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포스코이앤씨 산재사망 4번째 사고 발생…건설현장 안전 붕괴 경고

by 경제통통배 2025. 7. 29.
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포스코이앤씨 산재사망 4번째 사고 발생…건설현장 안전 붕괴 경고


포스코이앤씨, 올해만 4번째 사망…산업현장은 왜 안전불감증인가?

😢 또다시 발생한 대형 건설현장 사망 사고에 많은 국민들이 충격과 분노를 감추지 못하고 있습니다. 2025년 들어서만 포스코이앤씨 시공 현장에서 네 번째 사망 사고가 발생했습니다.

“일터가 왜 전쟁터가 되었는가?” 이제는 모두가 산업안전의 근본적 재정비를 요구하고 있습니다.

“직장에 갔다가 돌아오지 못한 가족…”
이런 뉴스를 접할 때마다 우리 모두, 나와 우리 가족이 겪을 수도 있다는 두려움과 슬픔이 밀려옵니다. 안전이 기본이어야 할 일터가 이렇게까지 위험해진다면, 대체 무엇이 잘못된 걸까요?


📅 사건 개요

  • 일시: 2025년 7월 28일 오전 10시 20분경
  • 장소: 경남 의령군 부림면, 고속국도 제14호선 함양~창녕 건설공사 제10공구 내 포스코이엔씨 시공 현장
  • 사고 유형: 경사면 보강작업 중 천공기에 노동자 끼임 사망

포스코이앤씨 시공현장에서 2025년 들어 4번째 사망사고가 발생했습니다.

7월28일 경남 의령군 함양~창녕 고속도로 건설현장 천공작업 중 60대 노동자가 기계에 끼여 사망.

고용노동부는 사고 현장 즉시 작업중지 명령, 전국 유사 현장 전면 점검 지시.

사고 조사와 함께 산업안전보건법, 중대재해처벌법 위반 여부 수사도 착수함


⚠️ 사고 상황 

  • 60대 노동자가 비탈면 보강을 위해 천공기(지반을 뚫는 대형 장비)를 운용하다 장비에 신체가 끼여 사망
  • 사고 즉시 신고 및 작업중지 명령, 현장 전원 철수
  • 고용노동부, 관할 노동지청, 경찰 등 즉각 출동 및 조사 개시
  • 대통령, 국무회의 공식 언급: “반복 사고는 미필적 고의에 의한 살인”

💸인명피해

  • 인명피해: 60대 노동자 1명 사망(올해 4번째, 2023~2024년에도 사망사고 반복)

🚒 사고 진화상황

구분 내용
현장 조치 노동부·경찰·소방 긴급 투입, 작업중지 명령
전국 현장 전국 65개 포스코이엔씨 시공 현장 전체 불시 감독/점검
대응방안 본사 포함 전 현장 안전점검, 미진 사항 보고, 구조적 원인 특별감독 실시

사고원인

  • 근본 원인: 천공기 장비 운용 중 방호장치 미흡, 작업 절차 미준수, 시스템적 안전관리 실패 추정
  • 하청 구조, 안전교육 소홀, 비용 절감 압박과 안전대책 형식화도 지적
  • 올해 들어 4번째 사망사고

🗂️포스코이앤씨 산재사망 요약

구분 내용
사건명 포스코이엔씨 함양~창녕 고속국도 현장 노동자 사망사고
일시 2025.7.28 오전 10:20경
장소 경남 의령군, 고속국도 제14호선 10공구 건설 현장
피해 60대 남성 노동자 1명 사망, 건설 일정 중단
주요 원인 천공기(지반 천공 장비) 끼임, 근본적 구조적 안전문제
조치 사항 현장 및 전국 포스코이엔씨 시공지 작업중지, 긴급 전수점검 실시
올해 누적 올해 4차례 사망사고(중대재해) 발생(1월·김해, 4월·광명·대구, 7월·함양/창녕)


⚡️ 2025년 포스코이엔씨 중대재해(사망사고) 정리

  사고일 지역 사망 경위 정부/기업 대응
1 1월 김해 아파트 신축현장 작업자 추락 작업중지, 안전점검
2 4월 광명 신안산선 터널 건설현장 터널 붕괴 사고 현장점검, 대책 촉구
3 4월 대구 주상복합 신축현장 고층작업 중 추락 현장점검, 구조적 개혁 요청
4 7월28일 함양~창녕 고속도로 10공구 천공기 끼임 전국 작업중지, 전수 특별감독

⚠️ 사건의 문제점

  • 연속된 후진국형 산재:
    2025년에만 4번째 사망사고(2023~2024년에도 반복)
  • 근본 원인 미해결:
    비용절감, 하도급 구조, 형식적 안전 교육이 반복적 참사 불렀다는 비판
  • 전국 공사현장 안전 불감증 질타:
    대통령, “미필적 고의 살인”, 장관 “총체적 경영문제” 강력 질책
  • 업계 전체 안전 관리 대개혁 촉구:
    포스코이엔씨, 현장 전면 작업중지·본사 사과, TF 구성 후 근본쇄신 약속
  • 경제·사회적 충격파:
    작업 중단→협력사·지역경제 연쇄 피해, 건설업 전반 신뢰 추락


 

📌 사고별 상세 정리

  1. 1월 – 김해 아파트 신축현장 추락사
    • 건설 현장에서 근로자가 고층에서 떨어져 사망.
    • 안전장치 미흡, 현장 내 보호구 착용 및 추락 방지조치 부족이 원인으로 지적.
  2. 4월 – 광명 신안산선 터널 붕괴
    • 경기 광명 신안산선 현장에서 터널 공사 중 붕괴사고 발생, 근로자 사망.
    • 현장 안전점검 강화 및 구조적 안전불감증의 심각성 대두.
  3. 4월 – 대구 주상복합 신축현장 추락사
    • 대구 지역 고층 주상복합 신축 건설 현장, 근로자 추락으로 사망.
    • 반복되는 고층 추락사고, 하청업체의 안전관리 부실 및 교육 미흡 원인 지적.
  4. 7월28일 – 함양~창녕 고속국도 10공구 천공기 끼임 사고
    • 경남 의령군, 고속도로 공사 현장 경사면 보강작업 중 60대 근로자가 ‘천공기’에 끼여 사망.
    • 사고 즉시 전체 현장 작업 중지, 전국 65개 현장 전수 점검 명령.
    • 고용노동부·대통령 모두 “중대재해처벌법 위반여부 엄정 수사” 및 “근본적 구조개혁” 촉구.


🔥 정부·사회 반응

1.  이재명 대통령:

  • "예상할 수 있는 일을 방비하지 않은 건 죽음을 용인하는 것… 미필적 고의에 의한 사망"이라고 강도 높게 비판.
  • "산업현장 사망사고가 반복되는 구조적 문제, 근본적으로 추방돼야" 강조.

3. 김영훈 고용노동부 장관:

  • "올해만 4건 사망은 안전관리 총체적 문제"

➔ 포스코이앤씨 전국 모든 현장 불시감독, 본사 특별감독 추진.

하청 구조의 반복, 안전장치 미흡 등 구조적 안전불감증 지적


🙇♂️ 포스코이앤씨 공식 입장 및 대책

  • 정희민 포스코이앤씨 대표이사 공식 사과 및 대국민 약속
    • "안전이 완벽하게 확인될 때까지 모든 현장 작업 무기한 중단"
    • 전사적 긴급 안전점검, 잠재적 위험요소 전면 재점검 약속
    • "근로자 안전 최우선 가치, 근본적 쇄신에 임직원 총동원" 강조
    • 유가족 및 피해자 지원 약속

🔍 중대재해처벌법이란 무엇인가요?

  • 중대재해처벌법은 사업장에서 중대재해(사망, 중상해 등)가 발생했을 때, 사업주와 경영책임자에게 형사책임을 엄격히 부과하는 법률입니다.
  • 반복되는 산업현장의 사망사고를 막고자 2022년 1월 27일 도입되어, 2024년 1월부터는 상시근로자 5인 이상 사업장까지 확대 적용되고 있습니다.
  • “종사자(근로자) 1명 이상 사망, 동일 사고로 6개월 이상 치료가 필요한 부상자 2명 이상, 1년 내 동일 유해요인에 의한 직업성 질병자 3명 이상 발생” 시 중대재해에 해당합니다.

📚 중대재해처벌법 주요내용

구분 적용범위(대상)
주요 처벌 규정
중대산업재해 근로자(현장, 하청 포함) - 사망 1명 이상: 1년↑ 징역 또는 10억↓ 벌금
- 부상/질병: 7년↓ 징역 또는 1억↓ 벌금
중대시민재해 시민(이용자, 소비자 등) - 사망 1명 이상: 1년↑ 징역 또는 10억↓ 벌금
법인(회사) 법인 혹은 단체 - 중대산업재해: 최대 50억↓ 벌금
- 중상해/질병: 최대 10억↓ 벌금
  • 징역과 벌금은 동시에 부과될 수 있습니다 (병과)
  • 5년 내 재범 시, 각 형의 50%까지 가중처벌 가능

💡 Q&A로 알아보는 핵심 포인트

  • Q. 처벌 대상이 누구인가요?
    ▷ 명확한 ‘경영책임자(대표이사 및 안전 담당 임원 포함)’와 실제 사업 운영 관리자 모두가 처벌 대상이 됩니다.
  • Q. 한 번 사고 나면 무조건 처벌되나요?
    ▷ “안전보건확보 의무”를 다하지 않아 발생한 사고여야 하며, 사업주가 실효성 있는 관리책임을 다하지 않았다면 처벌됩니다.
  • Q. 처벌 외에 부과되는 불이익은?
    ▷ 확정 판결 시 안전보건교육 의무, 명단 및 위반 사실 공개, 최대 5배 손해배상책임도 집니다

📝 마무리 

이제는 “함께 안전하게, 모두가 집으로 돌아가는 현장”이 당연해야 할 시대입니다. 반복되는 사망사고는 구조적·경영상 문제를 말해주며, 포스코이엔씨와 같은 대형사가 선도적으로 안전혁신을 이끌지 않으면 건설업 전체가 신뢰를 잃게 됩니다.
단순히 ‘사고 원인’만 찾는 것에 그치지 않고, 현장 문화와 시스템 자체가 달라져야 하며, 계도기간이 아닌 대수술이 절실합니다. 모든 이들이 안전한 일터에서 일할 수 있도록, 오늘의 참혹함이 더 나은 내일의 시작이 되어야 합니다. 🛑


 

 

 

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